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世界自動車OEMが 400Vの従来の電気システムから800Vアーキテクチャ電気自動車 (EV) は,前例のない高速充電速度とより高い電力効率を達成しています.しかし,この巨大な電圧ジャンプは,業界全体で重要な技術的なボトルネックをもたらします.重度の熱ストレスを管理し,熱流高圧電源配送装置 (PDU) や電池のキャビネットに
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(字幕:800V高電圧システムでは電池パック内の車両の電源配送ユニット (PDU) と高電圧接続回路 (HVIL) は,熱脱出を防ぐための主要な安全障壁として機能します)
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